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SERVICIOS DE INVESTIGACIÓN Y CONSULTORÍA DE NDT

Research and development is at the heart of Innerspec Technologies. Our company invests nearly 20% of sales turnover on research and development activities including development of new products and technologies and enhancements to existing ones. This commitment to innovation has resulted in more first-of-a-kind applications than any other company in the industry, and a leading position in the field of Non-Destructive Testing.

Innerspec specializes in EMAT, Phased Array UT, Eddy Current, and Laser Vision and Measurement applied to industrial processes in primary metals manufacturing, metals processing, tube & pipe, railway, nuclear, and aerospace industries.

Our R&D centers in Forest (Virginia, USA) and Madrid (Spain) include Researchers and Application Engineers with degrees in Physics, Material Science, Electronics, Mechanics, and Computer Science with 50+ patents and a long history of successful innovations. Read about our latest R&D in Papers & Publications.

Innerspec USA is a proud participant in the SBIR program while our subsidiary in Europe is officially certified as “Innovative SME” by the Spanish Ministry of Economy, Industry and Competitiveness.

Proyectos colaborativos de Investigación y Desarrollo en END

logotipos de: Horizon 2020, ESA, CDTI, Eurostars, SME instrument, Attact, Ministerio español de Ciencia, Innovación y Universidades, Factories of the Future, Fast Track, Research Fund for coal and steel, Marie Curie actions, Eureka, Clean Sky 2, Shift 2 Rail, Life

Gracias a nuestra amplia experiencia en proyectos colaborativos europeos, continuamente estamos trabajando con otras instituciones para crear nuevas aplicaciones de END que puedan ser atractivas para el mercado.
Si tienes una idea de proyecto en mente, rellena nuestro formulario de contacto online y evaluaremos y encontraremos la mejor manera de sacar adelante un desarrollo de END a medida.

Casos de Éxito en Investigación y Desarrollo en END

ISTAP Project
ISTAP Project
The overall objective of the ISTAP project is the design and development of a new dual system for the inspection and structural integrity assessment of petrochemical storage tank floors.
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FACTORIA Project
FACTORIA Project
The goal of the FactorIA project is to change the current manufacturing workflow from Technical Office–Operator–Production Means to a new paradigm: Technical Office–Production Means–Operator. In this new approach, production systems evolve to a conscious level, guiding operators only when their intervention is necessary.
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REVERSIVE Project
REVERSIVE Project
The main objective of the REVERSIVE project is to develop adhesives capable of being peeled or re-peeled on demand, facilitating the disassembly of components for repair after manufacturing or disassembly at the end of their useful life.
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ROLLECX Project
ROLLECX Project
Inspection and evaluation of the structural integrity of rolling mill cylinders by combining non-invasive technologies”, ROLLECX, is a project funded by CDTI (Spain)
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Proyecto ACTIVAL
Proyecto ACTIVAL
Hacia una aviación más sostenible y competitiva mediante nuevas tecnologías de protección activa de los componentes de aluminio y soluciones de supervisión e inspección basadas en ensayos no destructivos.
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Proyecto AUTOBOLT
Proyecto AUTOBOLT
Herramienta de ajuste automatizada para medir la carga. AUTOBOLT evita el engorroso y pesado manejo de la herramienta y permite un pretensado con un 10% de precisión. Tras una medición por ultrasonidos, AUTOBOLT sabe qué perno concreto debe reapretarse.
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Proyecto AUTOSPOT
Proyecto AUTOSPOT
Primer sistema de inspección en línea de puntos de soldadura por láser acústico automatizado y sin contacto del mundo. Su principal objetivo es desarrollar un novedoso sistema de inspección por ultrasonidos, no destructivo y automatizado, para la detección y caracterización en línea de los defectos de las soldaduras por puntos.
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Proyecto STEELAR
Proyecto STEELAR
Evaluación de componentes de acero mediante una novedosa tecnología no destructiva de tensión residual por ultrasonidos. Desarrolla una innovadora tecnología de ensayos no destructivos capaz de evaluar los niveles de tensión residual en productos laminados y cilindros de laminación, proporcionando una herramienta de ayuda a la toma de decisiones que permite a los operadores optimizar los procesos de fabricación.
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Proyecto FUSION FUTURE
Proyecto FUSION FUTURE
Investiga nuevos materiales, procesos y tecnologías avanzadas para alcanzar una energía de Fusión Nuclear sostenible. Este proyecto tiene el objetivo general de investigar nuevos materiales, procesos y tecnologías avanzadas que contribuyan a resolver los principales aspectos críticos en el camino para alcanzar una energía de Fusión Nuclear sostenible.
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Proyecto ALMA
Proyecto ALMA
Materiales y procesos ligeros avanzados para el diseño ecológico de vehículos eléctricos. El objetivo principal de ALMA es el desarrollo de una novedosa estructura de vehículo eléctrico para un automóvil de pasajeros con peso e impacto ambiental reducidos gracias a la adopción de un enfoque circular integrado.
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Proyecto BOLT-IN
Proyecto BOLT-IN
Inspección y supervisión de la carga de los pernos en servicio mediante nuevas tecnologías de END. El objetivo de BOLT-IN es determinar la viabilidad técnica y comercial de una nueva técnica de medición de la carga de los pernos en el mercado australiano.
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Proyecto LOPEMAT
Proyecto LOPEMAT
Desarrollo de instrumentación EMAT de baja potencia para la inspección y monitorización de la corrosión en servicio en activos de alta temperatura. A través del proyecto LOPEMAT, Innerspec pretende desarrollar y validar el primer prototipo de un sistema EMAT de baja potencia para la generación de haces normales y ondas guiadas.
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Proyecto CORUS
Proyecto CORUS
Predicción y detección de la corrosión mediante pruebas de ultrasonidos en tanques y tuberías metálicas llenas de productos químicos. A través del proyecto CORUS, Innerspec Technologies ha desarrollado un método fiable y las herramientas necesarias para la detección, cuantificación y predicción de la pérdida de pared y la corrosión en fondos de tanques y segmentos de tuberías que contienen productos químicos, sin necesidad de vaciar el contenido o desmantelar dichos activos.
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Proyecto AUTÉNTICO
Proyecto AUTÉNTICO
Investigación y desarrollo en tecnología de caracterización y clasificación automática mediante EMATs y técnicas de clustering. El objetivo de AUTÉNTICO es desarrollar una nueva gama de transductores EMAT capaces de clasificar materiales metálicos de diferentes familias.
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Proyecto OPTIBLANKS
Proyecto OPTIBLANKS
Tecnología híbrida EMAT-Visión para la optimización de procesos avanzados de fabricación de Tailored Welded Blanks (TWBs) para automoción Supera las limitaciones que existen hoy en día durante la fabricación de Tailor Welded Blanks (TWBs) en la industria del automóvil gracias al desarrollo de una tecnología de inspección híbrida innovadora. Este novedoso sistema de inspección hará posible inspeccionar el 100% de las soldaduras láser identificando defectos como porosidad, falta de penetración, falta de fusión, etc.
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Proyecto SOJA
Proyecto SOJA
Detección de grietas en la superficie de los forjados mediante la tecnología EMAT. El objetivo del proyecto es maximizar la eficiencia del proceso de producción de colada continua de acero mediante el desarrollo de una solución integrada que permita a los fabricantes de desbastes predecir, detectar y evitar defectos en fases avanzadas del proceso.
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Proyecto SPMRail
Proyecto SPMRail
Medición portátil de la tensión residual de las ruedas de los raíles. Innerspec Technologies ha desarrollado el primer equipo portátil de mano que funciona con pilas y que puede utilizarse para realizar inspecciones en el lado del carril y facilitar el funcionamiento en cualquier entorno. El equipo está acoplado a un sensor de doble canal patentado y pendiente de patente que no necesita ser girado durante la inspección, lo que simplifica la operación, aumenta la fiabilidad y la precisión de los resultados y reduce la complejidad y el tiempo del ciclo de inspección.
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Proyecto ALEXANDRÍA
Proyecto ALEXANDRÍA
Nuevas aplicaciones EMAT en el sector aeroespacial y ferroviario. Innerspec Technologies ha desarrollado nuevos procedimientos de inspección e instrumentación específica de EMAT que tienen como objetivo la mejora de las técnicas convencionales de detección de grietas, como los rayos X o el análisis de partículas magnéticas. Estas técnicas presentan dificultades operativas y riesgos de seguridad en contraste con la tecnología EMAT.
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