MRUT - MEDIUM RANGE UT (EMAT)

Las Pruebas Ultrasónica de Alcance Medio (MRUT, por sus siglas en inglés) son un conjunto de técnicas avanzadas de ensayo no destructivo que utilizan ondas guiadas para inspeccionar áreas inaccesibles hasta 3 metros (10 pies) desde la ubicación del sensor, con alta resolución y precisión. Los escáneres y sensores MRUT están diseñados para generar ondas guiadas de alta frecuencia con diferentes configuraciones de modo (Shear Horizontal, Lamb), dependiendo del tipo de aplicación y de los requisitos técnicos. Todas las técnicas y aplicaciones MRUT están disponibles en VOLTA 2.

APLICACIONES MRUT

CORROSIÓN BAJO SOPORTES (CUPS). Medición de espesor y detección de defectos con sensores EMAT de 0⁰ (de corte y longitudinales) para mediciones puntuales y codificadas. El scanner y software SIZING proporcionan mediciones reales del espesor de la pared remanente (evaluación cuantitativa).
DETECCIÓN DE DEFECTOS EN INTERFACES ENTERRADAS/OCULTAS. Inspecciona las áreas inaccesibles de las estructuras (por ejemplo, farolas) desde el lado expuesto utilizando los escáneres SIZING o CIRC . Pueden penetrar hasta 3 metros (10 pies) para detectar corrosión u otros defectos.
ESCANEO AXIAL RÁPIDO EN TUBERÍAS AUTOPORTANTES. Detección rápida y precisa de defectos circunferenciales en tuberías expuestas con revestimiento ligero o sin revestimiento (<3-4 mm) con nuestros escáneres PML o PMX. Escaneo axial rápido a velocidades de hasta 150 mm/s (6 pulgadas/s).
DETECCIÓN DE DEFECTOS EN RUEDAS DE FERROCARRIL. Detecta defectos subterráneos en las bandas de rodadura de las ruedas de tren desde un solo punto de la rueda mediante el sensor POINT
INSPECCIONES DE PUNTO ÚNICO. Diseñado para evaluaciones localizadas en tubos de calderas, tanques y otras estructuras que utilizan el sensor POINT donde el acceso es limitado y el escaneo no es factible o requerido.
ESCANEO AXIAL SOBRE RAÍLES. Inspección y detección rápidas de defectos en la cabeza de los rieles mediante el escáner PMX .

SENSORES

Las técnicas MRUT de Innerspec utilizan ondas guiadas de alta frecuencia en los modos Lamb y SH para una detección superior en áreas de difícil acceso en una amplia gama de componentes estructurales. El MRUT complementa el LRUT con una mayor sensibilidad y una mayor calificación y cuantificación de defectos cerca del sensor.

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Título

Publicación

Año

In-Motion Railcar Wheel Inspection Using Magnetostrictive Emats

Materials Evaluation

2024

Limitations of the Cutoff Frequency Technique for Sizing Defects and a Potential Path Forward

ASNT

2023

Nuevas soluciones EMAT para la industria ferroviaria

ECNDT 2018

2018

Corrosion Detection Under Pipe Supports Using EMAT Medium-Range Guided Waves

WCNDT 2016

2016

Inspección bajo soportes con Ondas Guiadas Transversales Horizontales generadas por EMAT

CNEND

2015

In-Service Inspections Using EMAT and MRUT

Inspectioneering Journal

2015

Inspección bajo soportes mediante Ondas Guiadas generadas por EMAT

AEND

2015

MRUT SIZING AXIAL: DETECCIÓN DE DEFECTOS Y MEDICIÓN DEL ESPESOR DE PARED REMANENTE EN TUBERÍAS CON CORROSIÓN GENERALIZADA

Arix Technologies buscaba evaluar la aplicación MRUT SIZING AXIAL utilizando VOLTA 2 para sus operaciones de inspección. Con el fin de determinar el rendimiento de la aplicación, suministraron una muestra de tubería con condiciones habituales de campo, junto con cuatro defectos artificiales diseñados para desafiar la estimación del espesor de pared remanente.BA

INSPECCIÓN DE TUBERÍAS DE ACOMETIDA DE GAS ENTERRADAS MEDIANTE ONDAS GUIADAS DE MEDIO Y LARGO ALCANCE

Una compañía de GNL (Gas Natural Licuado) en Australia gestiona una vasta red de tuberías de acometida (risers) en ubicaciones remotas. Estas tuberías están protegidas por diversos tipos de recubrimientos (wraps) según la tecnología disponible en el momento de su construcción. Actualmente, la política de la empresa consiste en excavar los risers y retirar el recubrimiento para realizar inspecciones visuales en busca de corrosión externa.

DETECCIÓN DE CORROSIÓN BAJO SOPORTES DE TRAMO MUERTO (DEAD LEG) SOLDADOS MEDIANTE ONDAS GUIADAS MRUT SH CON EL SISTEMA VOLTA 2

La inspección de soportes de tramo muerto (dead leg) es una aplicación principal dentro del alcance general de la Corrosión Bajo Soportes de Tubería (CUPS). Un cliente buscó evaluar las capacidades del sistema VOLTA 2 MRUT SH para la detección de corrosión bajo soportes de tramo muerto en sus instalaciones.